Revelant el procés de recobriment d'alta tecnologia que hi ha darrere de la textura metàl·lica dels interiors dels cotxes! La resina Ever Ray crea un sistema de triple protecció B
En el camp de la imprimació per a galvanoplàstia al buit, Ever Ray ha proposat una fórmula innovadora: acrilat de poliuretà difuncional 13%; resina acrílica de policarbonat difuncional 12%; acrilat de polièster tetrafuncional 13%; monòmer trifuncional TMPTA 12%; polidimetilsiloxà modificat amb polièter 0,1%; fotosensibilitzant 3,5%; dissolvent 46,4%2.
Aquesta fórmula està reticulada mitjançant polimerització de fotocurat, donant al recobriment de curat UV un efecte superficial més suau i complet, un bon recobriment, una forta adherència entre capes i una excel·lent resistència a l'aigua.
Els resultats de les proves mostren que l'imprimador pot complir els estrictes requisits de la prova d'hidròlisi de Volkswagen: després de 72 hores de proves en un ambient càlid i humit de 90 ℃ i 95% d'humitat relativa, la condició de la superfície del producte està intacta i la prova d'adhesió està qualificada.
La patent "Un material de resina polimèrica fotopolimeritzable resistent a la llana d'acer" sol·licitada per Ever Ray el novembre de 2024 ha elevat el rendiment de la capa superior a un nou nivell1. Aquesta tecnologia utilitza agents d'acoblament de silà modificats per modificar químicament l'òxid de nanozirconi, introdueix múltiples grups funcionals a la superfície de les nanopartícules i millora significativament el rendiment integral dels productes de resina.
Procés complet de doble curat
El procés complet de recobriment al buit de doble curat per a peces interiors d'automòbils inclou diversos passos precisos:
Fase de tractament superficial: Primer, netegeu, traieu la pols i assequeu la superfície del material per garantir la neteja del substrat. A continuació, elimineu l'electricitat estàtica per evitar defectes en la polvorització posterior.
Fase de construcció de la imprimació: ruixeu la imprimació de galvanoplàstia al buit directament sobre la superfície del material plàstic (principalment PC, ABS, PC+ABS, etc.). Després de la polvorització, enduriu la imprimació mitjançant un curat UV o una cocció a baixa temperatura.
Etapa de recobriment al buit: En un entorn de buit, s'utilitza la tecnologia de polvorització catòdica magnetrònica o evaporació per resistència per dipositar àtoms metàl·lics a la superfície de la imprimació per formar un recobriment metàl·lic. Els equips moderns combinen la polvorització catòdica magnetrònica i la tecnologia d'evaporació al buit per millorar la qualitat i l'eficiència del recobriment.
Recobriment de la capa intermèdia i de la capa superior: La capa intermèdia es ruixa sobre el recobriment metàl·lic per donar-li un efecte de color i, finalment, s'aplica una capa superior resistent al desgast. Després que la capa superior s'hagi curat, es forma una capa protectora per resistir el desgast i la corrosió en l'ús diari.
Al llarg del procés, el disseny de la fixació i el mètode de rotació de la peça són crucials per a la uniformitat del recobriment. Els equips moderns utilitzen un sistema orbital de 6/8/9 eixos, i la regulació de velocitat contínua de freqüència variable garanteix un recobriment uniforme en tots els angles.
Perspectives de mercat i casos d'aplicació
El mercat del recobriment al buit per a interiors d'automòbils està entrant en un període de ràpid creixement. Amb la popularitat dels vehicles de nova energia, els requisits dels consumidors pel que fa a la tecnologia i el luxe en la decoració d'interiors augmenten constantment. El procés de recobriment al buit pot afegir elements metàl·lics a l'interior de l'automòbil, millorar la textura i el gust i crear una sensació moderna de tecnologia i luxe.
Els productes d'Ever Ray s'han utilitzat àmpliament en múltiples parts d'interiors d'automòbils, incloent-hi palanques de canvis, anells decoratius del volant, panells de control, peces decoratives de la consola central, manetes del fre de mà i palanques de canvi, etc. Aquestes peces han obtingut una textura metàl·lica extremadament alta mitjançant el recobriment al buit, cosa que millora la comoditat de conducció i els efectes visuals generals.
Després que una coneguda marca d'automòbils adoptés el sistema de resina Ever Ray, la resistència a les ratllades de les peces interiors va augmentar en un 50% i la vida útil es va allargar més de tres anys. El director de disseny de la marca va dir: "La textura metàl·lica mat s'ha convertit en el llenguatge de disseny icònic dels nostres vehicles de nova energia".
Ever Ray ha establert relacions de cooperació a llarg termini amb universitats com l'Escola d'Enginyeria Química de la Universitat de Wuyi i el Col·legi Tècnic i Professional de Jiangmen, i ha establert un centre de recerca i desenvolupament a l'Institut de Recerca Sanitària de Jiangmen per garantir que els productes i tecnologies de l'empresa estiguin sempre a l'avantguarda de la indústria del curat per radiació UV.
Actualment, l'empresa té 9 patents d'invenció i ha estat reconeguda pel Departament d'Indústria de la Província de Guangdong com a "petita i mitjana empresa innovadora" i "petita i mitjana empresa especialitzada i nova". Aquests èxits innovadors estan impulsant el desenvolupament de la tecnologia de recobriment d'interiors d'automòbils cap a una direcció més respectuosa amb el medi ambient i de més alt rendiment.
